２０１８年式ツーリングセロー

　これが僕の愛車です。

　いわゆる「ファイナルエディション」も考えましたが、特にスペックが変わったのはフレーム塗装とエンブレムだけだったので、こちらを選びました。

　型式が以前乗っていた「ＤＧ１７Ｊ」から「ＤＧ３１Ｊ」になって大幅にサスペンションの反応が向上し、同じ８３㎝のシート高ながら足つきが格段に良くなりました。